Máy xúc lật XCMG LW700HV, gầu 5m3
Máy xúc lật XCMG LW700HV, gầu 5m3 Mã sản phẩmLW700HV 5 KHỐI Nhóm sản phẩmMáy xúc lật XCMG Giá bánMời liên hệ - Máy xúc lật bánh lốp - Model LW500KN, - Nhãn hiệu XCMG Trung Quốc - Dung tích gầu 5m3 - Tải trọng gầu 7.000 kg - Động cơ diesel Weichai - Công suất 199kw - Mới 100%Máy xúc lật XCMG LW700HV gầu 5m3 được phát triển dựa trên nhu cầu của khách hàng và dựa vào nền tảng nghiên cứu và phát triển quốc tế để cải thiện toàn diện độ tin cậy của sản phẩm, tính kinh tế, sự thoải mái, hiệu quả, sự thuận tiện và khả năng thích ứng. Bằng cách tối ưu hóa khả năng phù hợp với sức mạnh, hộp số tự động ZF230 nhập khẩu được trang bị hệ thống thủy lực biến thiên không đổi, và trình độ kỹ thuật của toàn bộ máy ở cấp độ hàng đầu trong ngành công nghiệp máy xúc trong nước.
Máy xúc lật LW700HV được sử dụng rộng rãi trong các công trường xây dựng, cảng, bến cảng, nhà ga, bãi hàng hóa, v.v ...
Hệ thống hộp số và động cơ nhập khẩu tiêu chuẩn cao cấp.
Máy xúc lật XCMG gầu 5m3 sử dụng đông cơ cao cấp Weichai WP10 EFI, tăng áp, động cơ lạnh không khí, khởi động điện, ngọn lửa điện, hệ số dự trữ mô-men xoắn cao.
Kết hợp với hệ thống động cơ cao cấp là hệ thống hộp số điều khiển điện thủy lực loại nhập khẩu BP230, chuyển số điều khiển điện tử, với chức năng tập tin KD. Tay cầm thí điểm tích hợp chức năng chuyển số FNR để cải thiện sự thoải mái khi xử lý.
Thông qua cây cầu ướt độc quyền của XCMG, nó có khả năng chịu tải nặng, độ tin cậy và an toàn tốt, nó sử dụng lốp lớn 26,5R25, có khả năng mang vác lâu và tuổi thọ dài.
Hệ thống thủy lực biến thiên không đổi được thông qua, lực nâng của toàn bộ máy lớn, tốc độ làm việc nhanh và hiệu quả làm việc cao;
Các đối trọng và xô được mô đun hóa và phổ quát, và phân tích phần tử hữu hạn được sử dụng để đảm bảo rằng tất cả các loại điều kiện nhiệm vụ nặng đều được đáp ứng.
Thiết bị làm việc thực hiện chế độ tối ưu hóa điểm bản lề, áp dụng chế độ hiện tại của bộ tải trọng lớn quốc tế hiện tại, theo dõi chuyển động hợp lý hơn và tác động giảm tải được giảm thiểu.
Cabin điều hòa không khí đầy đủ chuẩn quốc tế có tầm nhìn mở, không gian bên trong 20%, điều khiển đa hướng của hộp điều khiển và cột lái, và thiết kế công thái học mang đến trải nghiệm lái xe hạng nhất.
Toàn bộ thiết kế diện rộng của máy phù hợp với nhiều môi trường làm việc khác nhau như sóng biển, bụi cao, nhiệt độ cao và lạnh cao, và có thể chọn nhiều loại máy khác nhau để đáp ứng các điều kiện làm việc khác nhau.
Phát hiện áp suất tập trung, bảo trì "một cửa", dễ dàng vệ sinh bộ tản nhiệt phạm vi lớn một hàng. Đồng thời, chu trình thay thế dầu thủy lực dài, thời gian chết ngắn và chi phí bảo trì thấp.
LW700HV có lực kéo 16 tấn, công suất tăng 22 tấn, tải trọng 15 tấn và khả năng làm việc vượt trội.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT CỦA XE XÚC LẬT XCMG LW700HV GẦU KHỐI
STT |
Nội dung kỹ thuật chủ yếu |
ĐVT |
Thông số kỹ thuật |
|||
I |
KÍCH THƯỚC |
|||||
1 |
Kích thước tổng thể DxRxC |
mm |
9000x3430x3680 |
|||
2 |
Tâm trục |
mm |
3500 |
|||
3 |
Khoảng sáng gầm xe |
mm |
500 |
|||
4 |
Chiều cao xả tải lớn nhất |
mm |
3500 |
|||
5 |
Chiều cao nâng cần tối đa |
mm |
5550 |
|||
II |
TÍNH NĂNG |
|||||
1 |
Dung tích gầu |
m3 |
5 |
|||
2 |
Trọng lượng nâng |
kg |
7000- 15000 |
|||
3 |
Trọng lượng toàn xe |
kg |
24500 |
|||
4 |
Lực kéo lớn nhất |
KN |
>200 |
|||
5 |
Lực nâng lớn nhất |
KN |
>220 |
|||
6 |
Lực đổ nghiêng |
KN |
150 |
|||
ĐỘNG CƠ WEICHAI |
||||||
1 |
Model |
WD10G270E341 |
||||
2 |
Công xuất/ vòng tua máy |
KW/r/min |
199/2100 |
|||
3 |
Bơm cao áp công nghệ đức |
06 kim |
Kim phun nhập đức |
|||
4 |
Nhiên liệu tiêu hao thấp nhất |
20L/h |
||||
III |
HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG |
|||||
1 |
Biến mô công nghệ đức |
Thủy lực hai tuabin |
||||
2 |
Hộp số |
ZF230 của Đức |
||||
V |
HỆ THỐNG THỦY LỰC |
|||||
1 |
Bơm thủy lực ,bơm di chuyển |
Liên doanh đức |
||||
2 |
Hệ thống bảo vệ thủy lực |
Nhập khẩu |
||||
3 |
Hệ thống khóa thủy lực |
Khi tắt máy vãn có thể hạ được gầu,ngửa gầu ra, khi khóa thủy vào rùi thì không thao tác được chánh trường hợp không an toàn. |
||||
2 |
Bót lái 4 dây nhập khẩu, ngăn kéo, xi lanh |
Chất lượng tiêu chuẩn của đức |
||||
2 |
Thời gian nâng, hạ ,đổ |
< |
10 s |
|||
VI |
HỆ THỐNG CẦU XE, PHANH |
|||||
1 |
Hệ thống phanh chính |
Phanh dầu trong cầu |
||||
2 |
Phanh phụ |
Phanh lốc kê nhập khẩu |
||||
3 |
Cầu đúc công nghệ đức 6 tấn |
Chịu áp lực 7000 kg – 10000 kg |
||||
VII |
HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA |
|||||
1 |
Điều hòa |
Hai chiều |
Nhập khẩu ,9 cửa gió trước ,sau |
|||
3 |
Đèn pha |
Nhập khẩu |
Pha ,cos tai đèn |
|||
IX |
THÔNG SỐ KĨ THUẬT LỐP |
|||||
1 |
Qui cách lốp |
icnh |
26.5-25 |
|||
mpa |
0,39 (lốp trước) |
|||||
0,33 (lốp sau) |
||||||
X |
Ca bin |
-Điều hòa hai chiều nhập khẩu -Đèn pha nhập khẩu ,pha,cos tại đèn . - hệ thống âm thanh hai loa, quạt gió phụ .kính vỡ vụn, chống tia cực tím, phản quang ánh nắng cách nhiệt. -Ghế mền ,điều chỉnh ngang ,dọc,hai tầng nhập khẩu -Vô lăng gật gù, điều chỉnh lên xuống ,ngang dọc tùy ý. -Tắt máy bằng khóa điện |